百人会论坛2025｜蔚来李斌：自研芯片和操作系统对全行业开放

凤凰网汽车讯 3月29日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，蔚来董事长、创始人、CEO李斌，接受了包括凤凰网汽车在内的媒体采访。

随着蔚来旗舰车型ET9的交付，蔚来汽车自研芯片神玑芯片和整车全域操作系统——面向AI的天枢SkyOS得以量产应用。

李斌表示：有芯有魂，是中国智能电动汽车经过十几年发展交出的一个阶段性的答卷。

“我们的芯片和操作系统，在背后提供了非常重要的神经和大脑的支撑，体现了我们在底层核心技术方面的正向研发能力。”李斌说。

李斌还表示，蔚来是一家开放的公司，蔚来的芯片和操作系统都是对全行业开放的。

今年以来，多家车企发布超快充技术，对于超快充可能对蔚来极具特色的换电业务带来的挑战，李斌回应道，不要把充电和换电对立起来，蔚来在充电方面也是中国最努力的汽车公司，蔚来也是全中国充电桩布得最多的汽车企业。

以下为采访实录，为方便阅读，有删节。

Q：随着ET9今天开始交付，蔚来自研的芯片和操作系统已经进入变现阶段，蔚来自研芯片和操作系统的思考是什么？除了自用变现，蔚来有其他的盈利计划吗？

李斌：今天对蔚来是非常有历史意义的一天，第三代平台首款也是我们的技术旗舰、行政旗舰ET9，正式开启交付。

ET9在9个领域进行非常大的创新，有17项全球首发技术，500多项专利。我们首发技术里面，就有芯片，全球首颗车规5纳米智驾芯片神玑NX9031正式量产上车，比全球同行早了几个月，而且是满血版的，这是中国智能电动汽车技术历史上的一个突破，非常高兴能够给大家带来这样的产品。还有我们的整车全域操作系统，面向AI的天枢SkyOS，也是随着ET9交付满血正式量产，能把车上的2000颗芯片完全管起来。